Толковые советы по тому, как правильно заводить часы, а также как переводить стрелки.
У многих начинающих ценителей механических часов часто встает вопрос, не повредит ли механизм процедура перевода стрелок назад? Нет, не повредит, потому что стрелки можно без особых проблем крутить как вперед, так и назад. Вообще нужно проворачивать стрелки на циферблате в сторону, куда будет меньше оборотов до того как будет установлено правильное время. Но нужно также уточнить такой момент: если в механических часах есть функция даты или какая-либо другая, то поворачивать стрелки можно только вперед, но будет лучше всего, если Вы проконсультируетесь у знакомого специалиста, так как в конкретной модели могут быть свои особенности, или же от греха подальше можно переводить стрелки только в одном направлении - вперед, а начинать установку календаря следует после установки времени на часах.
При установлении точного времени на любых механических часах (особенно со старыми механизмами или боем), нельзя крутить стрелки одним быстрым движением целыми оборотами так можно повредить минутный триб (особенно это актуально в том случае, если он плотно сидит на минутном колесе). Поэтому переводим стрелки за раз на небольшой градус, то есть прерывистым движением, а если есть бой, тогда перед цифрой на которой часы бьют (час, половина или четверть), следует делать остановку и только потом прокручивать через цифру на которой будет бой.
Заводить механические часы можно только двумя методами: вращая головку вперед или же туда-сюда (если это не автоподзавод, как например у Orient). В первом варианте не изнашивается заводной триб а также кулачковая муфта, поэтому он лучше. Но для того, чтобы перераспределить смазку в часовом механизме, все же есть смысл хоть иногда, но проворачивать головку назад.
Если в часах имеется автоподзавод, то тратить время на их заводку вручную нет смысла и надобности. Если пружина уже полностью заведена в автоматическом режиме, а Вы ее еще поздаведете вручную, это приведет к быстрой изнашиваемости механизма. О заведенной пружине будут свидетельствовать негромкие прерывистые прощелкивания при заводе.
Не стоит прикладывать силу во время вытягивания головки. Если есть ощутимое сопротивление, тогда нужно плавно (нежно) начинать вращать головку, при этом одновременно ее вытягивать. Такие движения выравнивают кулачковую муфту а также промежуточное колесо для перевода стрелок. Также нежно следует и возвращать головку на место, с усилием и одновременным вдавливанием.
Если Ваши часы со временем начали заводиться все труднее, и циферблатные стрелки нужно уже переводить с силой это сигнал для того, чтобы срочно смазать ремонтуар. А если наоборот: стрелки во время поворачивания вращаются легче чем обычно похоже на то, что посадка минутного триба начала ослабевать, и его не мешало бы отрегулировать.
Вот и все советы коротко.